भारत की हाई-स्पीड रेल प्लान जापान की शिंकानसेन टेक्नोलॉजी के उदार प्रस्ताव के साथ तेजी लाने के लिए तैयार हैं। जापान हाई-स्पीड शिंकिनसेन ट्रेनों को भारत में मुफ्त में उपहार में दे रहा है, जिसका उपयोग मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना पर परीक्षण और निरीक्षण के लिए किया जाएगा। पूर्वी जापान रेलवे से E5 और E3 श्रृंखला ट्रेनें अत्याधुनिक वायुगतिकीय डिजाइन और उन्नत सुरक्षा सुविधाओं का दावा करती हैं।
भारत की हाई-स्पीड रेल प्लान जापान की शिंकानसेन टेक्नोलॉजी के उदार प्रस्ताव के साथ तेजी लाने के लिए तैयार हैं। जापान हाई-स्पीड शिंकिनसेन ट्रेनों को भारत में मुफ्त में उपहार में दे रहा है, जिसका उपयोग मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना पर परीक्षण और निरीक्षण के लिए किया जाएगा। पूर्वी जापान रेलवे से E5 और E3 श्रृंखला ट्रेनें अत्याधुनिक वायुगतिकीय डिजाइन और उन्नत सुरक्षा सुविधाओं का दावा करती हैं।
जापान ने भारत को अपने हाई-स्पीड शिंकिनसेन ट्रेन को बुलेट ट्रेन परीक्षण के लिए उपहार में दिया
ये ट्रेनें भारत में E10 ट्रेनों के भविष्य के उत्पादन की सहायता करते हुए ड्राइविंग स्थितियों पर डेटा एकत्र करेंगी। प्रारंभ में, भारत ने 320 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंचने में सक्षम, ई 5 ट्रेनों का उपयोग करने की योजना बनाई थी, लेकिन परियोजना में देरी और लागत वृद्धि के कारण पुनर्मूल्यांकन हुआ।
जापान टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, निरीक्षण उपकरणों के साथ फिट होने के बाद, ई 5 और ई 3 श्रृंखला से प्रत्येक को 2026 की शुरुआत में भारत पहुंचाया जाएगा। निरीक्षण ट्रेनें भारत में E10 ट्रेनों के संभावित भविष्य के उत्पादन का समर्थन करते हुए उच्च तापमान और धूल के प्रभाव सहित ड्राइविंग स्थितियों पर डेटा एकत्र करेंगी।
मुंबई-अहमदाबाद रेल परियोजना पर जापान और भारत का सहयोग
भारत और जापान मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट पर सहयोग करने के लिए तैयार हैं, जिसमें 2030 के दशक की शुरुआत में अगली पीढ़ी की ई 10 सीरीज़ शिंकान ट्रेनों को पेश करने की योजना है। हालांकि, इन ट्रेनों की डिलीवरी लाइन के आंशिक उद्घाटन के लिए समय पर होने की संभावना नहीं है, जिसका उद्देश्य अगस्त 2027 के लिए है।
वार्ता में गतिरोध को तोड़ने के लिए, जापान ने E10 ट्रेनों को पेश करने और E5 और E3 ट्रेनें प्रदान करने का प्रस्ताव दिया, जिसे भारत ने स्वीकार किया। जापानी सरकार से कम-ब्याज येन ऋण परियोजना की समग्र लागतों का लगभग 80% कवर करेगा, जो मूल रूप से 1.1 लाख करोड़ रुपये (लगभग $ 15 बिलियन अमरीकी डालर) का अनुमान है, हालांकि लागत बढ़ने की उम्मीद है।
भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की द्विपक्षीय शिखर सम्मेलन के लिए जापान की यात्रा के दौरान चर्चा करने के लिए E10 ट्रेनों की शुरूआत को सक्षम करने के लिए एक नई येन ऋण ढांचे की योजना बनाई जा रही है।
