एयर इंडिया ने अपने बोइंग 787-8 बेड़े के लिए USD 400 मिलियन रेट्रोफिट कार्यक्रम शुरू किया है ताकि परिचालन प्रदर्शन को बढ़ाया जा सके और उड़ान के व्यवधान को कम किया जा सके। 12 जून, 2025 को एयर इंडिया की उड़ान 171 अहमदाबाद दुर्घटना के बाद बड़ा कदम आता है। यहां आपको यह जानना होगा।
ट्रस्ट के पुनर्निर्माण की बोली में, एयर इंडिया ने अपने बोइंग 787-8 बेड़े के लिए रेट्रोफिट कार्यक्रम की घोषणा की है, जिसमें 26 विरासत विमान शामिल हैं। इस कदम का उद्देश्य एवियोनिक्स को अपग्रेड करना और परिचालन प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण घटकों की जगह लेना है। एयरलाइन ने अपना पहला विमान जुलाई 2025 में अमेरिका में बोइंग सुविधा के लिए भेजा है, और एक अन्य विमान अक्टूबर 2025 के लिए निर्धारित है, दोनों दिसंबर 2025 में सेवा में लौटने की उम्मीद है।
एयर इंडिया ने अपने बोइंग 787-8 बेड़े को अपग्रेड करने की योजना बनाई है
“एयर इंडिया ने अपनी विरासत B787-8 विमानों के लिए वाइडबॉडी रेट्रोफिट कार्यक्रम की शुरुआत की है, जिसमें जुलाई 2025 में 26 विमानों (वीटी-एएनटी) को विक्टरविले, कैलिफोर्निया (संयुक्त राज्य अमेरिका) में बोइंग सुविधा के लिए उड़ाया गया है। 2025 अक्टूबर में सेवा करने के लिए एक ही सुविधा के लिए एक दूसरे विमान को प्रस्थान करने के लिए निर्धारित किया गया है।” इसके अलावा, 26 B787-8 में से सात रिपोर्टों के अनुसार, बेड़े के दीर्घकालिक परिचालन उत्कृष्टता के लिए भारी, अनुसूचित रखरखाव (डी-चेक) से गुजरने की संभावना है।
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रेट्रोफिट कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, एयरलाइन ने ग्राहक अनुभव मानकों को ऊंचा करने के लिए ब्रांड-नए अंदरूनी सहित 26 विरासत B787-8 विमानों को अपग्रेड करने के लिए 400 मिलियन अमरीकी डालर का निवेश किया है। एवियोनिक्स और बेड़े के अन्य महत्वपूर्ण घटकों को भी नवीनतम उद्योग मानकों में अपग्रेड किया जाएगा, इस प्रकार उनकी विश्वसनीयता में भी सुधार होगा। विश्वसनीयता वृद्धि कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, एयरलाइंस इन विमानों के लिए रखरखाव और कॉन्फ़िगरेशन रिकॉर्ड के विश्लेषण को लागू करेगी। इसके बाद बोइंग की सेवा सूचना बुलेटिन के आधार पर अनुशंसित संशोधनों के कार्यान्वयन के बाद होगा। बयान में कहा गया है, “इसका उद्देश्य एयर इंडिया और उसके ग्राहकों दोनों के लिए परिचालन व्यवधान को कम करना है।”
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एयर इंडिया बोइंग 787-8 विमान आधुनिक अंदरूनी, उन्नत एवियोनिक्स के लिए
ब्रांड के नए अंदरूनी हिस्से में बिजनेस क्लास, प्रीमियम इकोनॉमी और इकोनॉमी क्लास सीटों के साथ तीन-क्लास कॉन्फ़िगरेशन होगा। प्रत्येक केबिन में ब्रांड-नई सीटें, उन्नत इन-फ़्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम, नए कालीन और पर्दे, अपग्रेड किए गए असबाब, और लैवेटरीज को अपग्रेड में शामिल किया जाएगा, जो कि 2027 के मध्य तक पूरा होने की उम्मीद है। इसके अलावा, एयरलाइंस ने 2027 की शुरुआत में अपनी विरासत बोइंग 777-300ER विमान के अतिरिक्त 13 को रेट्रोफिट करने की योजना बनाई है, जो अक्टूबर 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है।
12 जून, 2025 को एयर इंडिया की उड़ान 171 अहमदाबाद दुर्घटना के बाद बड़ा कदम आता है। लंदन गैटविक के लिए उड़ान एन मार्ग को प्रारंभिक चढ़ाई के दौरान एक दोहरी इंजन की विफलता का सामना करना पड़ा, जिससे विमान दुर्घटना का कारण बना, जिसके परिणामस्वरूप 260 लोगों की मौत हो गई, एक उत्तरजीवी को छोड़कर। इसके अतिरिक्त, जमीन पर 19 लोग मारे गए।
