एयर इंडिया प्लेन क्रैश पर सीबीआई जांच के बीच, दो केबिन क्रू को बर्खास्त करने के बाद एयरलाइन के लिए अधिक परेशानी, कर्मचारियों के गिल्ड के बड़े आरोप …

एयर इंडिया को दोहरी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि कर्मचारियों के गिल्ड ने दो केबिन क्रू को बर्खास्त करने के लिए सीबीआई जांच की मांग की है।

एयर इंडिया, वर्तमान में विनाशकारी एआई 171 बोइंग 787 ड्रीमलाइनर क्रैश के तहत फिर से चली गई, जिसमें 241 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों सहित कम से कम 270 लोगों की मौत हो गई, शुक्रवार को अधिक गर्मी का सामना करना पड़ा क्योंकि एविएशन इंडस्ट्री के कर्मचारियों के गिल्ड (एआईईईजी) ने सीबीआई की जांच को दो केबिन क्रू सदस्यों द्वारा एक तकनीकी गलती से रिपोर्ट करने की मांग की थी। एआईईजी के महासचिव, जॉर्ज अब्राहम ने आईएएनएस को बताया कि उन्होंने दो केबिन क्रू सदस्यों को बर्खास्त करने के लिए सीबीआई जांच की मांग की है, इस कदम के रूप में, एयर इंडिया द्वारा उन पर दबाव के बाद, ड्रीमलाइनर 787 विमान में एक तकनीकी गलती की रिपोर्ट करने के बाद अपने बयानों को बदलने के लिए, एक बहुत ही गंभीर मामला है।

एआईईजी का बड़ा आरोप

अब्राहम ने कहा, “यह विमानन क्षेत्र की सुरक्षा के लिए खतरा है। हमने इस मामले की निष्पक्ष जांच के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को एक पत्र भी लिखा है।” उन्होंने आगे कहा कि 14 मई, 2024 को, मुंबई से लंदन के लिए एयर इंडिया की उड़ान अपने गंतव्य तक पहुंचने के बाद, विमान के दरवाजे में एक तकनीकी दोष के कारण मैनुअल मोड में खुली स्लाइड राफ्ट। अब्राहम के अनुसार, स्लाइड राफ्ट केवल तभी सक्रिय होते हैं जब विमान स्वचालित मोड में होता है। पायलट और पूरे केबिन क्रू ने भी अपने प्रारंभिक बयानों में विमान में तकनीकी गलती को स्वीकार किया था, लेकिन एयरलाइन के प्रबंधन के कथित दबाव के कारण, बाद में बयान बदल दिया गया था।

अब्राहम ने कहा कि विमान में तकनीकी गलती को दबाने के लिए, एयर इंडिया प्रबंधन ने कथित तौर पर इन लोगों पर अपना बयान बदलने के लिए दबाव डाला, और जब उन्होंने इनकार कर दिया, तो इन दोनों चालक दल के सदस्यों को उनकी नौकरियों से निकाल दिया गया। आईएएनएस से बात करते हुए, अब्राहम ने आगे कहा कि इस मामले की गंभीरता के कारण, इन दोनों चालक दल ने इस मामले के बारे में शिकायत की, जो कि सिविल एविएशन के महानिदेशालय (डीजीसीए) के महानिदेशालय को दिया और नियामक ने उन्हें दिल्ली में बुलाया और पूरे मामले को सुना और “अनौपचारिक जांच” करने के बारे में बात की।

हालांकि, आठ महीने बीत चुके हैं, लेकिन “अनौपचारिक जांच” का कोई परिणाम नहीं निकला है, उन्होंने कहा। अब्राहम के अनुसार, घातक अहमदाबाद विमान दुर्घटना के बाद, सरकार और लोगों का ध्यान इस मुद्दे पर वापस आ गया है। “यही कारण है कि हमने इसे एक बार फिर से उठाया है और पीएम मोदी को एक पत्र लिखा है। हमें उम्मीद है कि इस जांच में तेजी लाई जाएगी,” उन्होंने कहा।

समाप्ति का कारण

आईएएनएस को एक बयान में, एयरलाइन ने शुक्रवार को कहा कि “कहा कि केबिन चालक दल के सदस्यों को उनके कदाचार और व्यवहार के लिए समाप्त कर दिया गया था और एक जांच के दौरान महत्वपूर्ण जानकारी को गलत साबित करना जारी रखा गया था। विमान के दरवाजे के बाद लैंडिंग को खोलते समय एक आपातकालीन स्लाइड के सक्रिय होने के बाद उक्त जांच शुरू की गई थी।”

चालक दल ने आरोप लगाया कि ड्रीमलाइनर के दरवाजे ने स्लाइड बेड़ा तैनात के रूप में खराबी कर दी थी, हालांकि दरवाजा “मैनुअल मोड” में खोला गया था।

यह घटना पिछले साल 14 मई को होने की सूचना है, मुंबई-लोंडन फ्लाइट एआई -129 ने हीथ्रो हवाई अड्डे पर डॉक किए जाने और यात्रियों को विघटित होने के बाद। दो पूर्व वरिष्ठ केबिन क्रू के सदस्यों ने पीएम मोदी को लिखा है, आरोप लगाया कि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान में तकनीकी मुद्दों पर एक अलार्म बढ़ाने के बाद उन्हें पिछले साल गलत तरीके से समाप्त कर दिया गया था।