भारत पेट्रोलियम निगम जल्द ही प्लास्टिक की सड़कों को दिल्ली में लाएगा। विशेषज्ञों का विचार है कि प्लास्टिक कचरा सबसे बड़ी वैश्विक चिंताओं में से एक बन गया है क्योंकि यह हर साल बढ़ रहा है और अगर प्लास्टिक का पुन: उपयोग किया जाता है, तो यह अपशिष्ट प्रबंधन में योगदान कर सकता है।
भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन जल्द ही प्लास्टिक की सड़कों को दिल्ली में लाएगा
प्लास्टिक कचरे के दबाव के मुद्दे को संबोधित करने और प्रमुख शहरों में स्थायी बुनियादी ढांचे को पेश करने के लिए, भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन जल्द ही प्लास्टिक की सड़कों को दिल्ली में लाएगा। विशेषज्ञों के अनुसार, यह दुनिया में अपनी तरह की पहली पहल हो सकती है। सरकारी पेट्रोलियम कंपनी ने प्लास्टिक कचरे का उपयोग करके, जियोसेल प्रौद्योगिकी के रूप में पर्यावरण के अनुकूल सड़क बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CRRI), नई दिल्ली के साथ भागीदारी की है। यह पहल एक स्थायी समाधान के रूप में रोजमर्रा के कचरे, विशेष रूप से मिश्रित अपशिष्ट प्लास्टिक का पुन: उपयोग करने में मदद करेगी।
निगम अपने कॉर्पोरेट अनुसंधान और विकास केंद्र के माध्यम से पहल कर रहा है। एक आक्रामक परीक्षण पहले ही किया जा चुका है जिसके बाद एक पेटेंट के लिए एक आवेदन को उन्नत सड़क बुनियादी ढांचे में अग्रणी बना दिया जाएगा। भरत पेट्रोलियम और सीआरआरआई के वैज्ञानिक परियोजना पर काम कर रहे हैं, इसे एक बड़ी उपलब्धि के रूप में जयजयकार करते हैं। विशेषज्ञों का विचार है कि प्लास्टिक कचरा हर साल बढ़ रहा है और यदि प्लास्टिक का पुन: उपयोग किया जाता है, तो यह सबसे बड़ी वैश्विक चिंताओं में से एक बन गया है, यह प्रबंधन को बर्बाद करने और सड़कों की समग्र गुणवत्ता में सुधार करने में योगदान कर सकता है। इसके अलावा, भारत परियोजना की ऐसी तकनीक के नवाचार में एक नेता बन जाएगा, जो एक वैश्विक मिसाल कायम साबित करता है, एक सफलता साबित होता है।
यह पहल BPCL R & D की अपशिष्ट प्लास्टिक मॉड्यूल की पिछली परियोजना के अनुरूप है, जो विभिन्न भारतीय राज्यों में 250 मीट्रिक टन से अधिक प्लास्टिक कचरे से अधिक का उपभोग करने में सफल साबित हुई।
प्लास्टिक रोड का निर्माण दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के पास किया जा रहा है, जो सराय कले खान के करीब है।
Geocell तकनीक क्या है?
जियोसेल टेक्नोलॉजी बहुस्तरीय नगरपालिका अपशिष्ट मुद्दे के लिए एक प्रमुख समाधान है, जिसमें बहु-स्तरित प्लास्टिक भी शामिल है। इसके सफल परीक्षण TATA परियोजनाओं के साथ साझेदारी में हुए। इन परीक्षणों की सफलता सड़क निर्माण पर ध्यान देने के साथ बुनियादी ढांचे के निर्माण में प्लास्टिक कचरे का उपयोग करने की तकनीकी और आर्थिक व्यावहारिकता पर आधारित है।
प्रौद्योगिकी 9 इंच के 9 इंच के तीन-तरफा आयामों के साथ बक्से बनाकर 9 इंच तक काम करती है। ये बक्से सड़क निर्माण के लिए कोलतार मिश्रण सामग्री से भरे हुए हैं। लगभग 30 टन अपशिष्ट प्लास्टिक का उपयोग 100 मीटर की सड़क के निर्माण के लिए किया जा सकता है, जो सड़क निर्माण में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के एक प्रभावी साधन के रूप में प्लास्टिक कचरे को साबित करता है।
