परियोजना का उद्देश्य दोनों शहरों के बीच हजारों दैनिक यात्रियों के लिए त्वरित, सुचारू और आधुनिक परिवहन प्रदान करना है। यह यात्रा के समय को कम करने, यातायात को कम करने और समग्र रूप से कम्यूटिंग अनुभव में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
दिल्ली से मेरठ के लिए केवल 45 मिनट में एक तेज और आरामदायक ट्रेन की सवारी जल्द ही एक वास्तविकता हो सकती है। भारत की पहली क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस), जिसे नामो भारत कॉरिडोर के रूप में जाना जाता है, लगभग पूर्ण है और जून के अंत तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) के अधिकारियों ने मंगलवार को कहा कि 82-किलोमीटर मार्ग का अंतिम चरण अच्छी तरह से आगे बढ़ रहा है। ट्रायल रन पहले ही शुरू हो चुके हैं, और यात्रियों को जल्द ही पूरी यात्रा का अनुभव हो सकता है।
RRTS कॉरिडोर दिल्ली के सराई काले खान में शुरू होता है और उत्तर प्रदेश के मेरुत के मोडिपुरम में समाप्त होता है। कुल खिंचाव में से, 11 स्टेशनों के साथ 55 किमी पहले से ही ऊपर और चल रहा है। शेष 27 किमी अपने काम के अंतिम चरण में है।
एनसीआरटीसी के एक अधिकारी ने कहा, “यह क्षेत्रीय यात्रा के लिए एक बड़ा कदम है।” “जून के अंत तक, लोग सिर्फ 45 मिनट में दिल्ली से मीरुत तक पहुंच सकेंगे।”
परियोजना का उद्देश्य दोनों शहरों के बीच हजारों दैनिक यात्रियों के लिए त्वरित, सुचारू और आधुनिक परिवहन प्रदान करना है। यह यात्रा के समय को कम करने, यातायात को कम करने और समग्र रूप से कम्यूटिंग अनुभव में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अक्टूबर 2023 में इसके लॉन्च के बाद से, गलियारे का विस्तार चरणों में हो रहा है। इस साल जनवरी में साहिबाबाद और न्यू अशोक नगर के बीच का खिंचाव चालू हो गया। अब, दो अधूरे वर्गों पर टेस्ट रन हो रहे हैं – एक सराय काले खान और न्यू अशोक नगर के बीच, और दूसरा मेरठ साउथ से मोडिपुरम तक।
सराय केल खान स्टेशन लगभग तैयार है, 12 एस्केलेटर, चार लिफ्टों, प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन दरवाजे और पांच प्रविष्टि और निकास बिंदुओं से सुसज्जित है।
मेरठ में अंतिम खंड में तीन नए स्टेशन शामिल हैं: शताबदी नगर (एलिवेटेड), बेगमपुल (भूमिगत और शहर के व्यस्त बाजार क्षेत्र में), और मोडिपुरम (राजमार्ग के पास टर्मिनल स्टेशन, एक पैर पर एक पैर के साथ)।
भारत के लिए पहले, मेरठ मेट्रो भी आरआरटीएस ट्रेनों के समान ट्रैक का उपयोग करेंगे। 23-किमी मेट्रो लाइन में 13 स्टेशन हैं, जिनमें से तीन भूमिगत हैं।
एक करोड़ से अधिक लोग पहले से ही नमो भारत गाड़ियों के परिचालन भागों में यात्रा कर चुके हैं। बेहतर अंतिम-मील यात्रा और रियायती किराए के लिए साझेदारी के साथ, कम्यूटिंग न केवल तेज है, बल्कि अधिक सस्ती भी है।
