दिल्ली आर्टिफिशियल रेन: क्लाउड सीडिंग एक ऐसी विधि है जहां विमान बारिश को प्रोत्साहित करने के लिए बादलों में सोडियम क्लोराइड जैसे महीन कणों को छोड़ते हैं।
दिल्ली में कृत्रिम वर्षा: दिल्ली सरकार ने चल रही मानसून गतिविधि के कारण अगस्त के अंत में अपने पहले क्लाउड सीडिंग प्रयोग को स्थगित कर दिया है, जो विशेषज्ञों का कहना है कि परीक्षण के लिए उपयुक्त नहीं है। पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने मंगलवार को घोषणा की, यह कहते हुए कि परीक्षण के लिए नई तारीखें 30 अगस्त और 10 सितंबर के बीच निर्धारित की गई हैं। यह निर्णय भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD), IIT-KANPUR, और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान (IITM), पुणे के साथ परामर्श के बाद किया गया था। विशेषज्ञों ने सलाह दी कि जुलाई की शुरुआत में मौसम की स्थिति परियोजना के लिए सही तरह के बादल प्रदान नहीं करेगी।
क्लाउड सीडिंग एक ऐसी विधि है जहां विमान बारिश को प्रोत्साहित करने के लिए बादलों में सोडियम क्लोराइड जैसे महीन कण छोड़ते हैं। दिल्ली को उम्मीद है कि यह कृत्रिम बारिश लाएगा और प्रदूषकों को धोने से हवा को साफ करने में मदद करेगा।
सरकार ने पायलट प्रोजेक्ट के लिए 3.21 करोड़ रुपये अलग कर दिए हैं, जिसमें उत्तरी दिल्ली के क्षेत्रों में पांच उड़ान मिशन शामिल होंगे, जिनमें रोहिनी, बवाना, अलीपुर और बुरारी शामिल हैं, साथ ही लोनि और बागपत जैसे उत्तर प्रदेश के पास के कुछ हिस्सों में भी शामिल होंगे।
सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने पहले ही परीक्षण को मंजूरी दे दी है। परीक्षण में उपयोग किए जाने वाले विमान सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करेंगे।
क्लाउड सीडिंग में पूर्व अनुभव के साथ एक प्रशिक्षित चालक दल द्वारा संचालित एक विशेष रूप से सुसज्जित सेसना 206-एच विमान (वीटी-आईआईटी) का उपयोग करके मिशन किए जाएंगे। विमान बादल के आधार के नीचे उड़ जाएगा और वर्षा को ट्रिगर करने के लिए कणों को छोड़ देगा।
यह क्लाउड सीडिंग का उपयोग करने के लिए दिल्ली का पहला प्रयास होगा। इस तकनीक को पहले मुंबई और बेंगलुरु जैसे शहरों में और चीन और यूएई जैसे देशों में सूखे से लड़ने या प्रदूषण को कम करने के लिए आजमाया गया है।
